SP São Paulo Brasil
Um grupo de pais e filhos, membros do Movimento "Famílias pelo Clima", entrou com uma "ação prévia de produção de provas" contra o governo de São Paulo, para ter acesso aos documentos que motivam e fundamentam o programa "IncentivAuto" do governo paulista, sancionado pelo governador João Doria (PSBD), a fim de obter informações para uma possível ação judicial sobre a relevância desse incentivo fiscal diante das obrigações do Brasil de reduzir suas emissões de carbono.
O programa foi criado para evitar a derrota de grandes montadoras como a Ford, que encerrou suas operações em São Bernardo do Campo em outubro de 2019. A principal reivindicação dos denunciantes é o acesso a documentos relacionados ao programa, já que este é aparentemente ilegal "por não respeitar a legislação vigente de combate aos efeitos das mudanças climáticas".
O caso foi julgado e decidido pela 6ª Vara do Tesouro Público do Foro Central de São Paulo, que determinou que a maioria dos documentos solicitados pelos reclamantes, justificados de forma pertinente e em correlação lógica, deveria ser fornecida pelo Estado.
Após terem acesso aos documentos, os movimentos Famílias pelo Clima e Sextas-feiras pelo Futuro Brasil entraram com uma ação coletiva contra o Governo do Estado de São Paulo por descumprimento da Política Estadual de Mudanças Climáticas. Os movimentos alegam que o Programa IncentivAuto, criado no final de 2019, oferece subsídios ao setor automotivo sem qualquer exigência de redução das emissões de gases de efeito estufa do setor.
Os demandantes alegam que o programa "IncentivAuto" viola a Política Estadual de Mudanças Climáticas ao incentivar a poluição do ar e financiar o aquecimento global.
O movimento acredita que o decreto não respeita as normas de proteção climática do Estado de São Paulo, o direito constitucional das futuras gerações – ou seja, crianças e adolescentes – a um meio ambiente equilibrado e os objetivos estabelecidos no Acordo de Paris.
O movimento acredita que o Programa IncentivAuto, além de violar o Acordo de Paris e os direitos constitucionais das gerações futuras, prejudica a Política Estatal de Mudanças Climáticas por não ser um instrumento econômico e de incentivo voltado para o estabelecimento de medidas de mitigação das emissões de gases de efeito estufa, por não promover a redução das emissões de veículos novos e por não garantir a compatibilidade do desenvolvimento socioeconômico com a proteção do sistema climático.
- Famílias pelo Clima.
- Sextas-feiras pelo Futuro Brasil.
- Gobierno de São Paulo.
Em 2018, cada um dos 15 milhões de carros de São Paulo emitiu 2,5 toneladas de gases de efeito estufa, um fator diretamente ligado ao aquecimento global e às mudanças climáticas. Segundo a Empresa Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb), em 2017, os veículos automotores liberaram 2,7 toneladas de poluentes na atmosfera. Esses gases também contribuem para doenças respiratórias.
A primeira fase do processo judicial consiste em solicitar informações sobre o programa de incentivos. A fase seguinte visa reverter a política. O argumento é que, além de incentivar as emissões de gases de efeito estufa, os impactos ambientais e sociais sobre as gerações presentes e futuras não foram levados em consideração. Além disso, o processo alega que não está claro quem são os beneficiários dos incentivos multimilionários.
Promover a produção de automóveis contraria as políticas de redução de gases de efeito estufa de outras regiões, como a Europa.
Regras:
- Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre a Mudança do Clima.
- Estatuto da Infância e da Adolescência.
- Constituição Federal.
- Política Estadual sobre Mudanças Climáticas.
Começo:
- Publicidade administrativa.
- Equidade intergeracional.